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网友担心过马路不安全当地回复尽快完善交通设施

发布时间:2019-04-28 19:12 来源:未知 编辑:admin

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  近日,一位广西网友在给南宁市委书记的留言中提到,凤凰平乐西一里路口具有平安隐患。这个路口交往车辆多,车速快,可是并没有红绿灯,也没有人行天桥和斑马线。因而,网友但愿完美交通设备,包管通行平安。

  南宁市委办公室答复称,相关城区已将该路口具有平安隐患的环境报南宁市城市办理分析行政法律局,建议对该路口规划扶植人行天桥的可行性进行研究。同时,相关城区已督促扶植单元当即整改,尽快完美斑马线等交通设备。

  有话想对南宁市委书记、市长说?接待来留言

  【网民留言】

  尊崇的王书记:您好,此刻凤凰平乐西一里路口没有凤凰路上的斑马线,也没有人行天桥,红绿灯等,交往车辆、出格是泥头车车速很快,行人出格是小学生步行慢,过街乘坐公交车很不平安,过街经常要遁藏几个车辆才能到对面,可否沟通协调添加该路口的斑马线某人行天桥及设置红绿灯,包管行人的通行平安。往玉洞标的目的的凤凰平乐西一里路口公交站点设置在凤凰路主干道与辅道之间的花园上,花园泥巴往下陷,雨天的时候积水,市民上下公交车很坚苦,可否铺设花砖式公交站台,并设置凤凰平乐西一里路口公交车站两个标的目的候车亭,处理市民搭车时日晒雨林问题,此刻两个站附近都没有建筑物可避雨遮阳。别的,可否协调滨湖路小学五象校区目前路灯亮灯,该路段路灯设立快要一年了,但目前让未能点亮,未便利市民夜晚收支。感谢!

  网友您好!看到您在人民网上留言反映的问题后,市委书记王小东同志即批示相关部分进行查询拜访处置。现将相关环境答复如下:一、关于设置人行天桥的问题。经领会,凤凰平乐西一里路口按红绿灯节制尺度扶植,尚未规划扶植人行天桥。相关城区已将该路口无人行天桥具有平安隐患的环境报我市城市办理分析行政法律局,建议对该路口规划扶植人行天桥的可行性进行研究。二、关于设置斑马线的问题。针对您反映凤凰平乐西一里路口无斑马线具有平安隐患的问题,相关城区已督促扶植单元当即整改,尽快完美斑马线等交通设备。三、关于设置红绿灯的问题。凤凰平乐西一里路段红绿灯的扶植单元正在进行设备采购,且市政路灯尚未通电,无法为红绿灯取电。经领会,该路段的市政路灯估计于5月30日前通电,待设备采购完成及市政路灯通电后,将尽快安装红绿灯并投入利用。四、关于公交站点设置不合理上下车难的问题。经领会,凤凰平乐西一里路口西北角的公交站点为姑且公交站点。该站点是因为凤凰路沿线公交站点尚未完成扶植,为便利市民出行而设置的。待我市交通运输局现场核查完成后,将开展永世公交站点的选定及扶植工作。针对该路口交往车辆多泥头车车速快的问题,相关城区已放置交警加强整治力度,峻厉查处泥头车各类违法行为,确保辖区道路交通平安、通顺、有序。五、关于平乐西一里路段路灯不亮的问题。该路段路灯已安装完成,但因为路灯箱变未完成安装,导致路灯不亮。相关城区已督促扶植单元加速进度,估计于5月30日前实现亮灯。感激您对我们工作的关怀和支撑!

  【网民留言】

  南宁凤岭北翠竹路、凤岭湿地公园什么时候才能建好呢,老是成长五象新区也要重视成熟地段的配套啊,为何迟迟不动工?

  网友您好!看到您在人民网上留言反映的问题后,市委书记王小东同志即批示相关部分进行查询拜访处置。现将相关环境答复如下:经领会,翠竹路(长虹路至佛子岭段)与在建凤岭北路为界分为两个标段。此中,翠竹路北段(长虹路至凤岭北路)已于2018年3月验收移交,并开放交通;翠竹路(凤岭北路至佛子岭段)于2014年10月正式出场施工,2015年5月施工时该路段边坡呈现严峻土方滑移现象,具有较大平安隐患,暂缓实施扶植。经多次协调,该边坡于2017年12月纳入我市凤岭北路、翠竹路素填土不良地质边坡处治项目(应急管理)工程中5个地灾点之一实施。因该滑坡点与翠竹路西侧边坡相接,约有120万方土需要挖除,土方工程量较大,施工工期较长。目前,施工单元正在加紧清运边坡土方,估计于2020年1月前可实现主线通车。关于您提到的“凤岭湿地公园”,该项目应为佛子岭湖公园,位于佛子岭路北面,翠竹路西面,占地面积约40公顷。该项目已完成概念性规划方案,打算扶植分析性公园。待前期相关工作完成,方可实施扶植。感激您对我们工作的关怀和支撑!

  【网民留言】

  尊崇的周市长:您好,很抱愧,您这么忙打搅您了。我是五象湖尝试小学旁边的业主,周边目前有三个大楼盘:绿地国际花都,万科魅力之城,华润24城,目前前两个小区都有幼儿园,均配备12个班,华润24城幼儿园未开放对外招生。可是目前这边栖身的人曾经良多,像我们小区,同龄3岁摆布的都有十几个,想年后插班读幼儿园,但学校方面答复没有学位,2019年春季期也无招生打算和名额,即便有,也要像抢购一样提前报名交钱,满必然额人就不再招生了。特地就教一下当局方面近期在这边有没有新建公办或民办幼儿园打算?什么时候能建成招生?以便便利小孩子入学。若是短期没有,当局及教育局可否出头具名协调上诉三个小期,通过扩班处理插班事宜?总不克不及让业主买了房,家门口的幼儿园都无法读上,要送回老家或者更远的处所上学吧?

  网友您好!看到您在人民网留言征询五象湖尝试小学周边小区小孩上幼儿园问题的帖子后,市长即批示相关部分进行了核实。现将相关环境答复如下:一、目前五象湖尝试小学周边幼儿园环境。目前五象湖尝试小学周边幼儿园有三所,别离是:(一)绿地国际花都配套幼儿园,该幼儿园位于平乐大道39号(平乐大道与坛兴路交汇处),占地面积4320平方米,建筑面积2520平方米。办学规模为12个班,360个学位,办学性质为普惠性幼儿园,已于2019年3月4日开园。(二)万科魅力之城配套幼儿园,该幼儿园位于良庆区坛兴路27号万科魅力之城小区内,占地面积4320平方米,建筑面积2520平方米。办学规模为12个班,360个学位,办学性质为普惠性幼儿园,已于2018年 9月3日开园。(三)华润二十四城配套幼儿园,该幼儿园位于平乐大道37号华润二十四城小区内,占地面积5400平方米,建筑面积3162平米,办学规模为15个班,450个学位,办学性质为普惠幼儿园,估计2019年9月开园招生。二、关于“近期五象湖尝试小学附近新建公办或民办幼儿园打算”的问题。在良庆区凤凰路北侧、玉象路东侧规划扶植有五象新区第一尝试幼儿园,用地面积15亩,办学规模为27个班,810个学位,办园性质为公办幼儿园。三、关于您小孩及小区其他小孩报名就读幼儿园问题。经协调,您的孩子已在万科魅力之城配套幼儿园报名就读,小区内的其他孩子良庆区教育主管部分也将协调放置进入绿地国际花都幼儿园就读。下一步,为满足适龄幼儿入园需求,良庆区教育主管部分将积极与相关部分对接协调,按照片区生齿成长趋向,在合理范畴内添加辖区内幼儿园学位,满足适龄幼儿入园需求。感激您对学前教育办理工作的关怀和支撑!

  【网民留言】

  市长您好,我想反映保利21世家休闲居1栋3单位1602住户的严峻违规加建环境。该违规加建的建筑物有以下风险:1、占地面积庞大,侵犯公共好处严峻。该住户把属于公共部门的整个楼顶都占用,间隔出房间、大厅等,占地面积大约100平方,凭空加建了多一层。按照目前该小区房价,该违建物面积大约价值200多万。2、多项目标违规(材料与用处)。为掩人耳目,该搭建物利用多种方式讳饰。好比说框架利用铝合金,顶部利用玻璃加木板,但墙体利用水泥砖头,属于半建筑半阳光房,从而妄图躲过律例。别的,该搭建物用于住人,也严峻违反了“不得用于运营性或室第用处”的准绳。3、会导致后来者跟风。目前该小区多套二手楼中楼在售,若是不及时遏止该住户当前的行为,后来者将跟风违建,后果不胜设想。但愿市长能够在百忙中倾听老苍生的声音,为老苍生处理问题,感谢!

  网友您好!看到您在人民网留言反映保利?21世家休闲居一住户违规加建问题的帖子后,市长即批示相关部分进行了核实。现将相关环境答复如下:2018年11月7日,青秀区城管法律人员会同津头街道处事处工作人员到现场查询拜访,发觉保利?21世家休闲居一衡宇业主正在楼顶加建衡宇,法律人员当即对该业主送达《查抄通知书》及《责令遏制违法扶植行为通知书》,要求遏制扶植并自行整改。2018年11月8日,在津头街道处事处工作人员现场督促下,业主自行拆除了部门墙体和钢架,并许诺将违法扶植残剩部门整改完毕,并恢回复复兴状。2019年1月30日,法律人员再次到现场核查,发觉该业主将之前扶植的建筑整改成了通透式简略单纯布局阳光房、玻璃雨棚等建筑物,面积约40平方米,津头街道处事处工作人员继续督促其进行整改。2019年3月13日青秀区街道整治“两违”办工作人员进行原地复查时发觉该违建业主已自行整改完毕。感激您对住房办理工作的关怀和支撑!

  【网民留言】

  2017年12月旧事媒体报道005县道(南宁市江西至坛洛段)将升级革新为的二级公路(S514省道),打算于2018岁尾动工扶植。延线省道满心等候,并愿早日建成通车。但抱负是丰满的,现实倒是骨感的,现曾经是2019年3月,都还没有动工的迹像,因为将要升级为省道,本来的公路管养部分就没在进行维涵养护。现005县道坛洛往江西(金光)标的目的道路坑坑洼洼,行驶迟缓,过往车辆行人极易发生交通变乱,对沿线的交通出行形成严峻影响。损坏的路段次要集中在金光跃进分场高铁桥前后400米,铁凌桥防洪闸前后200米,上中村永通坡前后200米。“要致富,先修路”,但愿上级当局协调相关部分及时对该路面进行修复,并争取尽快开工扶植S514省道(江西至坛洛段),改善沿线交通前提,便利延线群众出行,带动沿线经济社会成长。

  网友您好!看到您在人民网上留言反映的问题后,市委书记王小东同志即批示相关部分进行查询拜访处置。现将相关环境答复如下:经领会,您反映路面损坏的路段原为县道005线,目前该线线(坡造至南宁),此中江西至坛洛段已纳入国省干线提级革新打算,打算革新扶植为二级公路,工程项目业主为广西翔路扶植无限义务公司(以下简称“翔路公司”)。翔路公司已于2018年12月组织进行江西至坛洛公路改建工程项目一阶段设想验收,各项前期工作正有序推进傍边。但受用地规划政策等影响,项目推进仍具有较大阻力。在该工程项目开工扶植前,该路段由桂西公路局具体担任日常养护工作。关于您反映金光跃进分场高铁桥前后400米等三个路段路面损坏严峻的问题,是因为该路段路面标高较低,地下水位较高,且路面为超龄薄层沥青路面,导致路面破损环境较为严峻。自2018年12月以来,桂西公路局已多次组织养护人员采用沥青夹杂料、碎石材料填补坑槽进行应急维护,但受持续冷雨气候影响,该路段路面根基处于潮湿形态,路面应急维护铺补耐用性不强。目前,该路段根基能保障一般通行,但路况相对较差,全线仍需通过提级革新以完全处理群众出行未便的问题。关于您反映的“省道S514南宁江西至坛洛公路未按时开工”问题,按照桂交规划函【2016】256号文件精力,省道S514南宁江西至坛洛公路打算开工年为2019年,不具有项目扶植过期问题。 下一步,我们将督促市交通运输局亲近跟进该路段日常养护工作,确保沿线群众出行畅达;同时,积极协助翔路公司全力推进S514省道前期工作,尽早实现开工扶植,进而处理沿线群众出行难问题。感激您对我们工作的关怀和支撑!

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